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　　上周全球(qiu)新造船市場(chang)訂單量大幅回升，新船訂單主要集中(zhong)在特種船領域。

　　根據Golden Destiny的最(zui)新(xin)周報，上(shang)周船東(dong)共訂(ding)造了33艘(sou)(sou)新(xin)船，包(bao)括(kuo)7艘(sou)(sou)油(you)船、10艘(sou)(sou)集裝(zhuang)箱(xiang)船、1艘(sou)(sou)滾(gun)裝(zhuang)船和15艘(sou)(sou)特種運輸船，總(zong)運力達(da)到1,931,640載(zai)重噸。其中，有(you)21艘(sou)(sou)新(xin)船具(ju)體造價并未公布，剩(sheng)余12艘(sou)(sou)新(xin)船總(zong)投資成本約為18.98億(yi)美元(yuan)。新(xin)船訂(ding)單量相比之前(qian)一(yi)周上(shang)升了94%。

　　據一覽船舶英才網數據分(fen)析顯示，上周特種船(chuan)(chuan)(chuan)訂(ding)(ding)單量(liang)最多，占總訂(ding)(ding)單量(liang)的45.5%;油船(chuan)(chuan)(chuan)訂(ding)(ding)單量(liang)占21.2%;集裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)訂(ding)(ding)單量(liang)占30.3%;滾(gun)裝船(chuan)(chuan)(chuan)訂(ding)(ding)單量(liang)占3.0%。與(yu)之(zhi)前一(yi)周相比，特種船(chuan)(chuan)(chuan)訂(ding)(ding)單量(liang)上升了650%，從(cong)2艘(sou)增至(zhi)15艘(sou);集裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)訂(ding)(ding)單量(liang)下降了17%，從(cong)12艘(sou)降至(zhi)10艘(sou);汽車運輸(shu)船(chuan)(chuan)(chuan)訂(ding)(ding)單量(liang)下降了100%，從(cong)3艘(sou)降至(zhi)0艘(sou)。

　　Clarksons Hellas指出(chu)，上周在(zai)(zai)(zai)油(you)船(chuan)領域，Neda Maritime Agency在(zai)(zai)(zai)現(xian)代(dai)重工下(xia)單(dan)訂造(zao)了1艘(sou)300,000 DWT VLCC，預(yu)計在(zai)(zai)(zai)2016年交付;日鮮海運在(zai)(zai)(zai)常石(shi)造(zao)船(chuan)下(xia)單(dan)訂造(zao)了6艘(sou)106,000 DWT阿芙拉(la)型油(you)船(chuan)，預(yu)計在(zai)(zai)(zai)2017年和2018年交付。

　　在散貨船(chuan)(chuan)域，Sea Pioneer Shipping Corporation在常石造船(chuan)(chuan)下(xia)單訂(ding)造了2艘81,600 DWT卡姆薩爾型散貨船(chuan)(chuan)，預計在2018年交付。

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