船舶招聘影像下的船舶業
發布時間：2013-07-10 新聞來源：一覽船舶英才網
一覽船舶英才網行業調研人員調出船舶行業2008年的行業報告。2008年，船舶工業規模以上企業1242個，按行業分類，船舶制造企業598個，船舶修理及拆船企業257個，船舶配套設備制造企業370個，其他企業17個。船舶工業從業人員46萬人。 船舶企業完成工業總產值4196.8億元，江蘇、遼寧、浙江和上海4省市船舶企業完成工業總產值2916.3億元，占全國工業總產值的70.4%。江蘇省完成工業總產值1165.4億元，在全國穩坐第一。
2012年，全國規模以上船舶工業企業有1647家，完成工業總產值7903億元。其中，船舶制造企業完成產值5951億元，同比下降0.1%；船舶配套企業產值1130億元，同比增長15.1%；船舶修理企業產值181億元，同比增長11.6%；船舶改裝企業產值317億元，同比增長23.6%。
雖然企業數量和工業總產值均有所上漲，但據一覽船舶英才網的另一份數據，企業的招聘人員需求量統計數據表明，船舶行業2012年招聘船舶相關專業應屆畢業生的量直線下降。有經驗的社會人才流動率居高不下。中國熔盛重工集團控股有限公司(China Rongsheng Heavy Industries Group Holdings Ltd., 簡稱：中國熔盛重工 HK:1101-2.44%)總裁辦公室主任雷棟表示，最近幾個月公司已裁撤約8,000名員工；超過一半的被裁人員是外包工，其余是全職工。他稱，該公司目前擁有約12,000名員工。熔盛重工的總部位于江蘇如皋。
眼下中國的汽車、鋼材等許多行業都受到產能過剩的困擾，造船業也面臨相同的問題。近年來，上述行業中的許多企業在全球需求開始減弱之際仍擴張產能，這導致許多公司在收入下滑的同時債務高企。
一覽船舶英才網人力專家稱，在一些規模較小的私營企業中，裁員現象在增加，因為在中國東南部的出口大省，由于勞動力成本上升，很多公司要么關停，要么將生產移至海外。香港工權組織中國勞工通訊(China Labour Bulletin)的統計顯示，今年前四個月中國內地發生了201起勞工糾紛，數量幾乎是去年同期的一倍，員工面臨的壓力可見一斑。
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