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号称小号“霸道”,纯进口,不足30万,越野性能比肩普拉多

2019-11-06来源:新闻网站套餐70家

相信每个男人的心中都有一个越野梦,而随着我们年龄的增长和生活上不断的压力,而这种越野梦更加强烈了,开着一款性能十足的越野车出去越野不仅能发泄一下生活的压力,而且还能为自己的生活带来不一样的乐趣,但是想要买一款性能足够强劲的越野车,没有足够的资金是没办法实现的,而大家都知道,目前市面上口碑最好,越野性能最强,而且售价还相对较低的越野车无非就是丰田旗下的普拉多了,但是40多万的售价依然让很多人望而却步,所以今天要给大家介绍的这款车就是丰田旗下的又一款硬派SUV,而且要比普拉多还要便宜20万。

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这款车子就十年丰田的奔跑者Fortuner,这款车子目前只是以进口的方式在国内售卖,而且价格也非常便宜,不到三十万,喜欢越野的朋友考虑一下。先来看一下外观,该车的外观线条很硬朗,菱角分明,前脸采用了分体式的进气格栅,并且还以银色的镀铬饰条进行了装点配合两侧犀利的大灯组,让整个车子看上去非常霸气,两侧大尺寸的雾灯也让车子显得很宽大,不仅时尚而且还很大气。

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从侧面看,车身的线条很饱满,尾部高高的翘起,很有动感,黑色的五幅轮毂也让整车的运动风更加强烈,车顶还采用了悬浮式的设计,很时尚,远远看去给人的感觉就是这台车子很高很大,这个视觉感受的功劳还是要归公于丰田对这款车子轮毂的设计以及对车身腰线的装点。

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内饰的设计也跟它的外表一样粗狂硬朗,采用了红棕黑的拼色设计,很有档次感,三幅式的方向盘也给予了驾驶员一种强烈的驾驶欲望,中控台的设计依然是对称设计,很有质感,挡杆区域也是比较简洁的,鸡腿的档杆能带来很不错的握感,小的储物空间也是非常的丰富,空间的表现也是非常的优秀,轴距达到了2米75,后排的乘坐表现很优秀,1米75的个头翘二郎腿都不是问题。

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动力方面才是重点,新车搭载的式2.7L的自然吸气发动机,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,四轮驱动在本地几乎没有用得着的时候。因为没有合适的地点对它进行测试,所以并没有对它的四驱系统进行很好的测试,只是在非铺装路面上进行了简单的测试,略为领教了相当强劲的抓地能力。搭载的四驱系统并不是全天候的,而是可以手动设置驱动模式的,能够喜欢越野的人根据不同的路况自行调整挡号,小编是很喜欢这个配置的,可以在没有必要的情况下,不用浪费车子动力,从而降低油耗。

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要知道丰田这个品牌在国内可谓是处处受排挤,不仅有加价购买的现象,而且还时常有断货的事情发生,不得不承认丰田车子的质量真的是深得人心,但是也随着近几年国产质量的不断提升,让这些合资品牌也有一些力不从心了,不得不降低身姿来换得销量。

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丰田的这款奔跑者的出现更是填补了售价低廉硬派高质量越野车的空缺,不得不佩服丰田对这个市场节奏的把控。而这台车子看上去非常的宽大笨重,但是当你驾驶的时候却一点也不会觉得笨重,反而很灵活,发动机也没有噪音,整车的驾驶感受是很舒适的,因为离地间隙非常高,所以车子的通过性也非常强,坑洼不平的路面直接给油过就行,越野性能真的没得说,非常优秀。

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总的来说,这台车子是一款综合能力都非常不错的一款硬派越野车,越野能力比肩普拉多,而不足30万的售价很亲民,那么各位看官,你对这台车子有很么看法呢?欢迎下方评论,喜欢本篇文章的朋友请点个关注,欢迎期待下期作品。

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