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特斯拉、比亚迪纷纷加入超“燃”战队,电动车到底怎么了!

2020-02-11来源:99养生网

新能源汽车最近蛮热闹!继今年4月,特斯拉、蔚来、比亚迪先后引发自燃事故之后,5月份特斯拉和蔚来又接连发生安全事故。虽然上述事故均未造成人员伤亡,但却引发了消费者对于电动车的不信任和恐慌情绪,不少网友在网上发出灵魂质问:我还能爱你吗?电动车!

特斯拉、比亚迪纷纷加入超“燃”战队,电动车到底怎么了!

“油改电”引发安全事故

而眼下,查找问题根源,帮助消费者恢复消费信心,成为当下摆在新能源汽车业界面前的头等大事。其实说起影响新能源汽车安全的最大因素,相信有所关注的小伙伴们心里都应该有数,没错,就是“油改电”!所谓“油改电”,就是直接在燃油车的平台上进行改造,这样做尽管会降低研发成本和速度,但众所周知,电动车和燃油车在构造和特性上有着本质的不同,直接改造必然会对车辆的品质和安全造成一些影响,严重时,就会出现上面说的起火!

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油改电“新酒不能装旧瓶”

所以时移世易,面对大势,“油改电”恐怕已无力承担大任,燃油车平台也无法满足电动车的设计需求。说得更直白些,“新酒不能装旧瓶”,对电动车而言,燃油车平台终究无法完美解决纯电动车的问题,不少企业意识到电动车是时候“另起炉灶”了,于是就出现了纯电动车专属平台。

纯电动车专属平台从设计之初就考虑到电动车本身的特征,不仅在空间上得到最大优化,也确保了良好的操控性和安全性。就拿欧拉的ME平台来说,它是国内首款纯电动车专属平台,而基于其打造的欧拉R1,堪称是新能源汽车界的“安全标兵”!

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安全才是第一要素

欧拉R1整体都根据纯电动车的要求进行了重新设计,其电池选择平铺底盘上,确保电池组的安全性。车身的底盘和车身结构也都根据电池的位置进行重新设计,增加了对电池包的保护,提升了整体的安全性。

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【图注:ME平台】

不仅如此,基于ME平台,欧拉R1车身底部具备多条纵向及横向传力通道并形成“井”形结构,同时电池包安装梁与门槛梁之间设有缓冲区域,侧面碰撞中车身充分吸收能量,保证了电池包的安全性。可以说,ME平台,将纯电动专属平台的安全性展现得淋漓尽致。


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总而言之,这接连发生的电动车自燃事故告诉我们,安全隐患是目前新能源汽车品牌要面对的首要问题。相信随着此次起火事件的持续发酵,新能源汽车市场会借此机会彻底将“油改电”杜绝,为大家带来更加安全的出行体验!

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